问凉车启动困难

James您好！ 至于您说的热车不着车的问题，如果只是热车不易启动的话，应该与防盗器没有什么关系。主要可能是因为节气门、怠速马达、进气道、进气门和燃烧室积碳过多造成的。因为进气道的积碳、污垢过多，空气通道截面积发生变化，使得控制单元无法精确控制怠速进气量，造成混合气过浓或过稀，使燃烧不正常或起动后发动机抖动甚至无法起动情况的发生。同时还要对喷油嘴工作状态进行检查，喷油量的脉宽是否达标。还要用内窥镜检查进气门和燃烧室的积碳是否过多。 建议您根据以上情况去4S店进行现场检查。

您好： 根据上述车辆使用现象，结合您的车况来讲，应该是没有问题的。因此，从售后所遇案例及车辆控制结构来讲，建议您多开两次点火开关或延长一下启动时间，充足建立燃油压力及使混合气充分进入气缸，依此改善启动效果。

岩您好！ 您说的车辆不好启动的原因主要在于发动机油路、电路、以及机械故障。 从油路上讲主要故障在于汽油压力低，雾化不好；从电路上说是由于火花塞电极间隙偏大，点火线圈点火能量下降，缸线有短路或断路情况；发动机机械故障原因比较复杂，如气门是否关闭不严，发动机内部积炭是否过多等。 发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收,导致冷启动的混合气过稀,使得启动困难,直到积碳吸收的汽油饱和,才容易着车，着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混和气变浓，发动机的可燃混和气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。由于气温越低,冷启动所需要的油量越大,积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。

您好：根据您所描述的现象，应该是由于节气门积碳造成的，由于凯美瑞发动机采用的是电子节气门控制系统，节气门附近如果存在过多的积碳将会对发动机的怠速运转及启动状况造成严重的影响，请您检查一下节气门的积碳是否过多，并对积碳进行清洗就可以了。

不知您清洗的是节气门还是气门。分析原因可能是因为节气门、怠速马达、进气道、进气门和燃烧室积碳过多造成的。因为进气道的积碳、污垢过多，空气通道截面积发生变化，造成混合气过浓或过稀，使燃烧不正常或起动后发动机抖动甚至无法起动情况的发生。或者是因为喷油嘴出现问题有渗漏的现象或积碳过多，造成启动时混合气过稀，引起不易启动。还有就是碳罐或碳罐电磁阀出现故障的话，也会导致不易启动。如果当地的气温过低，也会导致凉车时混合气雾化不良，造成不易启动。建议您是去4S店或修理厂进行全面地检查，以便确定具体的故障原因。