问车辆驾驶问题

轴承混进杂物或者需要润滑，关闭发动机点火开关时有声音是正常的，它可以抬起雨刷避免和风挡紧密接触，防止霜冻。 那车最垃圾。。 你的描述太片面了，不好判断。但我觉得是正常的声音，因为我的1.8MT也有类似情况。如果不放心还是建议到4S去检查。 轴承混进杂物或者需要润滑，关闭发动机点火开关时有声音是正常的，它可以抬起雨刷避免和风挡紧密接触，防止霜冻。 那车最垃圾。。 你的描述太片面了，不好判断。但我觉得是正常的声音，因为我的1.8MT也有类似情况。如果不放心还是建议到4S去检查。

那是变速箱同步器的问题，可能东风车的同步器正常吧！现在的车都有同步器了，不用使用两脚离合了。如果想提高驾驶技术可以试试在脚离合抬起后加一脚空油，使发动机转速提高一下，然后听发动机声音，在转速降低的同时踩离合同时进档。现在这样操作的很少了，只有在比较专业的赛车时使用。其目的是保持发动机转速维持在较高水平，减少急加速时间。

SexぁPOLO您好:您主要注意的是,去4S店做次长途出行前的检查.包括轮胎磨损和气压.,对全车螺丝的紧固等在出行的时候您最要注意的切勿长期高速行驶.在高速公路上和前车保持好安全的车距.建议您在3个小时的时候稍微休息下

....自动挡的不就这样么 手自一体的么？ 手自一体的话就换到手挡 再拨到1档别动了 50度就1档上吧 上坡这样就不会自己加档了 下坡的话 也一档 用手动模式的1档位牵引发动机 只要控制好刹车就可以 这种地方慢点开 方向还能应付的过来 估计没啥大问题了 不是手自一体的话 就D上去 D下来 下坡的时候可千万别空挡啊 上坡没啥就看自己技术了 控制好油门刹车 自动挡的多好开啊 手挡的这坡要是死火了 就等着吧 新手估计就死在半坡了 估计你说的累就是方向掌握的不扎实 多开车 多开城市路况 习惯了就好了啊 还有就是提前入弯 路面情况允许 也就是路面还算宽敞的话 入弯前 吧方向往反方向打一些 再回过头来入弯 让车入弯的弧度大一些 这样车入弯就顺了

车辆要达到的经济油耗，能只看转速，每个挡位都有自己的经济时速，也就是说行驶速度要和挂入的挡位相匹配，如果这点做到了，对于一般小排量的车来说90---110是的经济时速。关于积炭的问题，主要是因为车辆的行驶环境造成的，对于经常低速行驶或是原地怠速着车，都会产生大量的积炭，比如说等红绿灯或等人时间在三分钟以上，就应该将发动机关闭。再有就是汽油的油品，劣质汽油也会导致发动机产生大量积炭。