问自动档行驶问题

您好： 对于自动挡使用如下： 3同样是前进档，这个档位下变速箱在1～3档自动切换，不会升入4、5两档。可在交通不太通畅的时作为限制档使用，可以避免3档和4档间的跳档情况！ 2表示2档，此档时，变速箱就在2档上，用于湿滑路面起步，或者慢速前进时作为限制档使用，可避免1和2档以及2和3档间的跳档！ 1就是1档，此档时，变速箱就在一档。 L表示低速档，应该和新雅阁的1，是一个意思，这个档位时变速箱会保持在1档而不升档。一挡、二挡有发动机制动功能，因此，当车辆行驶在下坡路上时，可以预先选择二挡或一挡，以便合理利用发动机制动，同时用油门踏板控制车辆下坡速度。

把档位推入P档！再拉手刹，你的手刹刹不住时因为太松了，调紧。

您好：对于上述车况和故障现象，发动机熄火现象应该是属于怠速控制系统出现的故障，也就是节气门过脏或怠速及点火正时超出了标准范围。节气门过脏，由于频繁起动车辆、短距离行驶、低温低速及燃油燃烧质量不良的原因，将会在节气门和周围进气道形成的积炭、污垢过多，空气通道截面积发生变化，使得控制单元无法精确控制怠速进气量。其次，就是怠速值的记忆，在开着点火开关时节气门控制线束的接触不良和节气门的拆装，也将会出现上述现象。如果电瓶亏电时停放时间过长或电瓶桩头断开时间过长，将会造成发动机控制单元储存的怠速记忆值丢失，以上原因都会造成怠速值的忽高忽低现象。此种故障现象，应该和拉手刹没有太大的关系。

您好：故障点可能是怠速马达脏了，可以清洗一下怠速马达和马达的进气孔，这是由于长时间使用后，进气系统内产生油泥和积碳造成的。这不属于质量问题，这个阀体根据车辆的使用环境需要进行定期清洗。希望上述回答对您有所帮助，谢谢！北京市汽车修理公司 北京市勤和汽车销售公司热线：800-810-1384 010-65816687邮箱：jishuzixun@arcb.com.cn

对于自动挡使用如下：3同样是前进档，这个档位下变速箱在1～3档自动切换，会升入4、5两档。可在交通太通畅的时作为限制档使用，可以避免3档和4档间的跳档情况！2表示2档，此档时，变速箱就在2档上，用于湿滑路面起步，或者慢速前进时作为限制档使用，可避免1和2档以及2和3档间的跳档！1就是1档，此档时，变速箱就在一档。L表示低速档，应该和新雅阁的1，是一个意思，这个档位时变速箱会保持在1档而升档。一挡、二挡有发动机制动功能，因此，当车辆行驶在下坡路上时，可以预先选择二挡或一挡，以便合理利用发动机制动，同时用油门踏板控制车辆下坡速度。