问发动机水温高

超过95度吗？如果在载荷下95度为正常。 如果发动机正常估计仪表不准的可能性较大。如果动力性下降了，请查看下面几方面：节温器是否损坏，不能正常开启大循环、看水泵皮带是否打滑，水箱是否堵塞，表面是否很多脏东西覆盖 超过95度吗？如果在载荷下95度为正常。 如果发动机正常估计仪表不准的可能性较大。如果动力性下降了，请查看下面几方面：节温器是否损坏，不能正常开启大循环、看水泵皮带是否打滑，水箱是否堵塞，表面是否很多脏东西覆盖

按照行车标准 车子须到80度以上才可以走车 在说了现在是夏天 本来外界温度就高 90度很正常 这样的天气不到90多度就不正常了 不要以为车子低温就好 低温会加剧发动机的磨损 节温器拿掉！顺便看看小循环管里的弹簧圈是不是烂了！ 检查风扇~~那有可能是水路循环不好 70-95度之内就是正常的。 空车70多度重车94度夏天算是正常，不算太高， 不放心可以检查节温器，水泵，风扇皮带，是否正常， 再有就是经常加普通水，发动机水道结垢，造成导热不良. 按照行车标准 车子须到80度以上才可以走车 在说了现在是夏天 本来外界温度就高 90度很正常 这样的天气不到90多度就不正常了 不要以为车子低温就好 低温会加剧发动机的磨损 节温器拿掉！顺便看看小循环管里的弹簧圈是不是烂了！ 检查风扇~~那有可能是水路循环不好 70-95度之内就是正常的。 空车70多度重车94度夏天算是正常，不算太高， 不放心可以检查节温器，水泵，风扇皮带，是否正常， 再有就是经常加普通水，发动机水道结垢，造成导热不良.

发动机水温高有一下几种原因：1、防冻液和机油液位异常；2、节温器工作不良会导致水温低、水温上升速度慢或是水温过高这些故障现象。

哈哈 老兄 他是不懂 瞎说的啊 你才80度啊 还早呢 80度正是发动机工作的工作温度 ，一般在80到95都是的 我就是搞发动机的 低于70度 反而不好 容易引起缸套穴蚀，缸套过早破坏，超过95也可以 但不能超过100 那就开锅了 发动机危险了 车子没劲 不好说 只要排烟正常 耗油正常的话 可能是发动机功率相对于车来说小了 拉不动 但是从发动机本身来说 是正常的就好 选 我的答案 大哥 80度是正常的温度 散热器清洗了吗？排气系统有没有堵塞情况？ 你的车水温不高、不超过100就行。80-90很好。 为什么换了东西跟没有换的时候一样的效果？？？建议你找个解码器解码，看看什么故障，我觉得可能是你的水箱盖子没有上好，以前遇到过这种情况，正常的话在85度以下工作，超过容易拉缸 你使用是是否总超载。 哈哈 老兄 他是不懂 瞎说的啊 你才80度啊 还早呢 80度正是发动机工作的工作温度 ，一般在80到95都是的 我就是搞发动机的 低于70度 反而不好 容易引起缸套穴蚀，缸套过早破坏，超过95也可以 但不能超过100 那就开锅了 发动机危险了 车子没劲 不好说 只要排烟正常 耗油正常的话 可能是发动机功率相对于车来说小了 拉不动 但是从发动机本身来说 是正常的就好 选 我的答案 大哥 80度是正常的温度 散热器清洗了吗？排气系统有没有堵塞情况？ 你的车水温不高、不超过100就行。80-90很好。 为什么换了东西跟没有换的时候一样的效果？？？建议你找个解码器解码，看看什么故障，我觉得可能是你的水箱盖子没有上好，以前遇到过这种情况，正常的话在85度以下工作，超过容易拉缸 你使用是是否总超载。

由于没有见到现车，我们也好判断具体的故障原因。建议您从最简单的查起。建议您先将水箱上的水箱盖打开，启动后等水温正常时踩下油门，查看水箱中的防冻液循环情况是否正常，如果正常，就要先检查水泵是否出现问题。在水温表显示过高时，需要用手持式红外温度计进行测量，如果水温正常，就要检查更换水温传感器。如果水温过高的话，就要检查节温器是否能正常打开，因为节温器开度够或开启温度过高的话，都会导致水温高的故障。再有就是要检查水管和发动机水套中是否因为水垢过多导致的防冻液循环良，造成的水温高。建议您是去4S店或修理厂进行全面地检查。