问凉车启动出现的问题

您好： 根据你的车型使用年限和公里数的情况，应该是： 进气系统积碳，在气门座附近几怠速马达周围存在着大量胶质积碳，造成混合气过浓和过稀。因为节气门和周围进气道的积炭、污垢过多，空气通道截面积发生变化，使控制单元无法精确控制怠速进气量，造成混合气过浓或过稀。所以ECM便反复调整怠速使其达到标准值，因此造成您现在“游车”现象。建议做一个节气门和怠速马达的清洗，然后做怠速值的匹配就可以。

不知您清洗的是节气门还是气门。分析原因可能是因为节气门、怠速马达、进气道、进气门和燃烧室积碳过多造成的。因为进气道的积碳、污垢过多，空气通道截面积发生变化，造成混合气过浓或过稀，使燃烧不正常或起动后发动机抖动甚至无法起动情况的发生。或者是因为喷油嘴出现问题有渗漏的现象或积碳过多，造成启动时混合气过稀，引起不易启动。还有就是碳罐或碳罐电磁阀出现故障的话，也会导致不易启动。如果当地的气温过低，也会导致凉车时混合气雾化不良，造成不易启动。建议您是去4S店或修理厂进行全面地检查，以便确定具体的故障原因。

您好： 根据上述车辆使用现象，结合操作条件和车辆配置来讲，此种故障建议去维修店对变速器油液进行检查，如果粘度值过大或使用标号过低时，受目前环境温度因素，将会出现上述现象，否则进行更换即可。

天冷了都这样的预热3到5分钟。

由于受电喷发动机控制特点的决定，汽缸每次工作的时候都是先喷油再点火，当我们熄灭发动机的一瞬间点火被马上切断，但是这次工作循环所喷出的汽油却无法被燃烧，只能贴附在进气门和燃烧室壁上，汽油很容易挥发，但汽油中的蜡和胶质物却留了下来，长此以往汽油中的蜡和胶质物越积越厚，反复受热后变硬就形成了积碳。如果发动机烧机油，或是加注的汽油质量低劣杂质较多，那么气门积碳就更严重且形成的速度也更快。由于积碳的结构类似海绵，当气门形成积碳以后每次喷入汽缸的燃油就会有一部分被吸附，此时油少气多使得真正进入汽缸的混合气浓度变稀，导致发动机工作良，出现凉车启动困难、怠速稳、加速良、油耗增多等异常现象。建议您检测一下发动机积碳是否严重。再加上有时油质中含有胶质，所以汽油添加剂可以车辆在行驶中有效的清洁发动机，减少积碳的产生。北京拓展工贸发展有限公司一汽-大众特许经销商(4S店）地址:北京市朝阳区十八里店乡张家店292号售后电话:8730550487305506续保电话:87305729