鄙人是《汽车之友》的忠实读者,每期都不落!现有一个问题想请教老编或网友们。像HONDA、YAMAHA、KTM、BMW之类的国际大品牌的摩托车,为什么同排量摩托车的发动机比汽车的要小的多?一般来说汽车的红线转速就是7000转左右,而摩托车(特别是公跑和街车)基本上都是在10000转以上?就连声称应用F1技术的宝马M3也才90000转不到,法拉利、保时捷也是如此,除非是HONDA的F1(20000转以上)!摩托车的压缩比也不低,比如HONDA的CBR1000RR:999.8cc的排气量,12.3∶1的压缩比,功率:130.7KW/12000rpm,扭力:113.8Nm/8500rpm。功率都快赶上2.4L的雅阁啦!摩托的变速箱车也不差:也有6速、CVT。在摩托车上也有ABS、导航、定速巡航等先进电子设备。如果不是只有两个轮子ESP也能装上!最后从价钱上说,一辆好摩托车也不比一辆豪华轿车便宜!那到底谁的技术含量更高一些呢?
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