问怎样开车才省油?

1、轮胎。要保持原厂规定的胎压。新车一周或两周检查一次胎压，经过几次检查确认不漏气，可间隔一个月检查一次。用气压表检查。 　　2、冷车启动，暖机时间不要过长。目前市场上的各品牌车辆配备的基本是电喷发动机，因此机械系统运转可靠，有良好的启动性能，发动机升温很快，所以一般情况下尽量不要原地启动升温。北京春、夏、秋、冬四季的气候均可以启动后用低速行驶200米左右后转入正常行驶。在冬季连续下雪气温较低时，原地暖机2至3分钟即可。 　　3、行驶环境。根据路面选择合适的挡位，不要长时间用低速档行驶。一般选择经济车速（中等负荷）发动机1500-2500转/分行驶，平稳加速，行驶中对路面情况要有预见性，避免盲目加速和紧急制动。 4、车辆载重。不要超载，车上避免长时间搭载不必要的重物，及时清理一下您爱车的后备箱，将没有用的杂物从车内清出，减少不必要的载重。 　　5、此外还应注意：发动机润滑油黏度标号正确，工作正常；自动变速器跳档正常，传动系统正常；制动系统正常，不拖滞。如果车辆外观受损，或者不正当改装，也会使风阻系数加大，造成油耗增加

怎样开车既能省油又能保护爱车呢?经常有车友会问到这个问题，多位有经验的司机后为大家总结出了12个小诀窍。 一、尽可能减少爱车负重。过重的车辆在行驶时会更费油。因此尽量清空行李厢，不要把后备厢当储存室，非必要东西勿堆置车内。 二、平缓加油，切忌急踩油门。停车后猛踩油门起步，使劲踩刹车和急加速这些行为都会增加燃油消耗。 三、见红灯提早收油，尽量少踩刹车。 四、切忌低挡高速行车。 五、尽量挂高挡。低挡行驶会消耗更多的能量，所以在驾驶手动变速器的车时在车速稳定下来以后应及时换成高挡。 六、使用定速巡航。在平坦的路面上选择定速巡航可以起到省油的目的，但在陡峭的地形上这一方法并非是最经济的做法。 七、避免让车长时间怠速。引擎空转时车辆也要消耗燃油。如果可能的话，在停车等待时尽量将引擎熄火而不要让它一直空转。 八、高速行驶时不能开窗户，因为车速越高风阻越大。 九、保持车辆清洁。经常洗车和给车打蜡可以减少空气阻力，因而提高燃油经济性。 十、现在的车大多是电喷车，不必暖机后再行车，但不宜加大油门。引擎低温运转要比温度升高后运行更费油，所以刚启动时不要马上加速，而应该慢行几分钟后让引擎热起来之后再加速。 十一、让胎压保持适当的水平。如果胎压过低将会较费油，因此需经常检查胎压。符合规定要求的胎压可以降低油耗3.3个百分点。 十二、按保养手册严格保养，尤其要定期更换机油。一辆维护保养良好的汽车开起来才更省油，污浊不堪的火花塞、肮脏的空滤或堵塞的滤清器都会降低燃油经济性。    

避免起步重踩油门 避免急刹

油价飞涨时代的省油绝招 1增加4轮气压，减少摩擦 2清理后备箱，能放回家的就拿走，没用的扔掉，减轻负重 3少去城里4尽可能避开高峰堵车时间，宁可多绕路也少堵着 5万一遇到堵车严重，可以考虑熄火等候 6下班和出门尽可能少带顺道的同事 7绝对禁止满载，少装一个是一个 8少穿衣服，鞋子要选轻薄短小的 9上车前先上好厕所，连屁都给放了 10尽量不要在吃完饭就开车，特别是几个人都吃饱了坐你的车 11不要在车里放过多装饰品 12加油不要加满，减少负重 13尽可能不开空调，开窗通风健康又节油 14车速控制在60－90最为经济 15车里不要放水，多余 16加油要在早上晚上加，越晚越好！气温低，油加得多 17开车少急提速，杜绝飙车，并减少并线次数 18适当使用空挡和带挡溜车 19不养宠物，养了也不用车带出去 20出门办事外出腐败，尽可能坐公家的车，坐不上公家的就坐别人家的 21跟车保持距离，找比自己大一号的车跟着，能减少气流阻力 22加强对油价的预警神经，隔三差五的囤积点油票 23多注意红绿灯，早作准备，宁可等也不抢 24开车的时候不要听CD和收音机，电也是油啊,CD坏了更好，不要修啦 25车灯能不开就不开，能晚开就晚开，能借别人的光就借 26不用点烟器，费电 27不要换宽胎，换了的换回来 终极办法：把车卖掉,买自行车！ 虽然有搞笑的成份， 但也有道理，借鉴一下吧。十不”偏方省油省到家 1 不虚荣 ??微型车够用就好众所周知，微型小汽车比大排量汽车要省油。但是，还是有不少的车主朋友放弃了微型小汽车，而选择高档的大排量汽车。这其中有部分车主选车不是以实用为目的，而是出于虚荣心，盲目攀比。尤其是一些年轻人，刚刚参加工作，收入不高，但却爱慕虚荣，因此，养车时的高额费用便成为沉重的经济负担。陈珏佳说他是QQ车批车主，如今已开了两年了，在此之前，他开的是夏利车。他选车的原则是够用就好。陈珏佳认为，如今早已不是过去只有两厢夏利和奥拓满街跑的时代了，各款鲜艳夺目、外形时尚的微型车在道路上都可以张扬个性。CD、ABS、助力转向……微型车的实用、省油让陈珏佳爱不释手。他说，家用轿车不一定越贵、越豪华就越好，选车需要考虑自己的收入水平、家庭成员状况和个性喜好诸多方面的因素。在选车时还要注意，不要选带太多电动设备的车，这是因为电动设备会增加车身重量，由此会增加油耗。 2 不懒惰 ??经常清理后备厢

一般轿车的经济车速为90km/h，所以驾驶车时切忌急加速、急刹车。车辆要平稳加速或制动，遇到红灯应早松开油门，让车滑行过去；要长时间地高速行车，高速公路驾驶时如果能够保持在90~100km/h等速行驶，也可以适当降低耗油量。 合理使用自动排挡也很重要，应将挡位始终挂在D挡，自动变速箱会在四个前进挡之间进行自动切换，无须额外的于动操作。如果无谓地在一挡、二挡、三挡和D挡之间停地换挡，只会增加机油损耗和油耗。遇到红灯停车时，只需踩住自动踏板即可，将排挡保留在D挡的位置。而空挡仅用于拖车或再次启动发动机。驻车制动器一般是用于停车或碰到较陡的地方停车。三挡适合丘陵地带和弯曲道路。二挡适用于在坡路上行驶，一挡动力，应在非常陡峭的山坡或者雪地或泥泞路上行驶时使用。注意以上几点对省油应该非常有效。 我们通常所说的油耗，只是生产厂家选择的一种"理想状态"(将车安置在台架上，把发动机置于一定速度，通常是90km/h)来检验发动机的燃油经济性，以满足数据的精确性、无差别性的要求。其实，这样的油耗数据与实际上路的情况是有差别的。油耗受速度、路况影响较大，虽然时速可以稳定，但路况却因为随机性太大，没有标准性可言的。 相对厂家来讲，专业研究机构得出的数据更趋近于行驶在高速公路、国道上的百公里油耗状况。那么地耗、车况、驾驶三者比较，到底哪个重要?直接影响油耗的因素很多，如路况、车况以及汽车本身发动机的燃油经济性、驾驶习惯等。调查发现，车主的主观能动性对降低油耗有很大的作用。车主应从以下几方面入手： ①保证良好车况，定期保养最重要。如果想要确保车辆长时间按照既定标准运作从而有效降低油耗，最简单、也是最重要的一条就是去特约维修站作"定期保养"。 ②轮胎需保持正常胎压。汽车轮胎充气足，就会造成胎面非正常磨损，加大运动阻力从而导致油耗上升。 ③保持良好的驾驶习惯。同一品牌、同一车型、同的人驾驶，油耗会有30%~50%的差距。