问驾驶员如何警惕"过劳死"?

有关部门对中年汽车驾驶员的健康状况做了一次眼踪调查，数据显示:少英年早逝的汽车驾驶员平均年龄为58.52岁，而且60.09%在岗驾驶员患有各种疾病。此次调查结果令人非常吃惊。 在世界卫生组织新的档案记载里，一些发展中国家只有30%的汽车驾驶员拥有真正意义上的健康，20%的汽车驾驶员处在各种明确的严重疾病状态下，50%的汽车驾驶员则处在一种似病非病的临界状态(而且这种状态的驾驶员比例还在断扩大)。一国际著名心理学家，最近在一项专门研究结果中表明"在某些国家中，汽车驾驶员在生活的某些时刻经受重大沮丧心理状态考验的可能性要比其他行业人员高出3倍以上，这种沮丧仅是生活节奏加快、生活负担加重所造成，而且还有一种令人气馁的倦怠、心理情绪的低落和自我贬损。受困于各种压力和疲劳，是驾驶员健康状况堪忧的主要原因。"目前，很大一部分驾驶员的年龄处在35-55岁，来自于家庭的压力是他们身心疲惫的主要原因。据对一个有旨00名驾驶员的出租汽车公司进行的调查结果显示，459毛的中年驾驶员认为自己身心疲惫的主要原因来自于家庭压力。曾有媒体报道:一中年男性出租车驾驶员为了瞻养父母、照顾妻儿，拼命奋斗，没日没夜、废寝忘食地工作。为了给儿子挣够一个学期的学费，在外开车五天五夜没回家，最终因疲劳过度导致脑出血，猝死在送客的路上。 曾有媒体报道:驾驶员刘某1990年开始驾车，当初他借遍所有亲属才凑足钱买了一辆捷达轿车。为了尽早还债，刘某整日没命地奔波，他本该雇个驾驶员跑夜车，但为了多挣点钱，自己"连轴转"，每天几乎回家休息，吃在车里，睡在车里。3年下来，刘师傅挺住了，开始腿痛，后来发展到腰痛，再后来发展到肾脏病变，下肢基本瘫痪。躺在床上的刘师傅这才意识到，健康是人生的财富。像刘师傅这样疲于奔命的驾驶员在少数，他们的共同点是用健康和生活做赌注，最后输掉的往往是自己的身体。有关部门还专门对600多名中年女性汽车驾驶员做了健康状况调查，发现43.6%的女性驾驶员失眠多梦、易人睡，经常腰酸腿痛的占89%，有腰椎疾病和关节炎的占30.2%，记忆力减退的占46.7%。专家们指出，女性汽车驾驶员的这种状态如果得到有效控制，将成为威胁她们健康状况的严重问题。有关专家认为，工作压力大，体力透支多，使多数驾驶员患综合疲劳症的概率加大，一旦超过极限，就会造成严重后果。 "过劳死"最简单的解释就是超过劳动强度而致死，是指"在