问夏季驾车随车装备与养护有哪些特点?

夏季温度高，车辆润滑油易变稀，零配件易腐蚀，驾驶员易疲劳，因此夏季养护好车辆装备机件，是保证行车安全的重要因素。 (1)充分认识高温下的车辆装备机件的工作特点 1)润滑油易变质。发动机在高温下运转时，润滑油的氧化安定性变差，这将加剧其热分解、氧化和聚合。同时，空气中的灰尘和水分通过进气系统进入发动机油底壳会污染润滑油。此外，润滑油通过汽缸、活塞环等过热区域时，也容易引起变质。 2)零件磨损加剧。发动机在高温下运转，金属零件热膨胀较大，零件之间的正常间隙变小，磨损加剧。同时，由于发动机过热，机油变稀、压力下降、润滑油膜易形成，会加速机件磨损0 3)发动机充气系数下降。高温条件下，由于空气密度变小，进入汽缸的空气量减少，充气系数下降，从而导致发动机功率下降，使车辆行驶无力。有试验证明当气温由15''C升到40''C时，发动机的功率将下降60/0-8%0 的制动性能变差。制动蹄片受高温影响，频繁制动后，制动力将下降。特别是在坡陡弯急的条件下行驶，使用制动次数增多，制动摩擦片温度会急剧升高，制动性能随之降低。另外，高温时柏油路面软化，路面的附着力下降，车辆的制动效果也明显变差。 5)供油系统产生气阻。供油系统受热后，部分汽油以气体状态存在于油管与汽油泵中，仅增大汽油流动阻力，同时由于气体的可缩性，汽油泵中的汽油蒸气随着汽油泵的脉动压力断被压缩和膨胀，这样，时间一长就破坏了汽油泵吸油过程中的真空度，造成发动机供油足或中断，即形成供油系气阻。 (2)认真做好高温下车辆装备的针对性养护 1)防止发动机爆燃。根据发动机的压缩比选用辛烧值合适的汽油，特别能选用辛娩值低于要求的汽油。当使用辛炕值低于要求的汽油时，要注意保持发动机的正常温度。同时，要及时对燃烧室、气门等部位的积炭进行彻底的清除。另外，车辆上坡前应选择适中的挡位，以使发动机保持良好的动力。 2)防止蓄电池自损。进入高温季节时，要注意修正电解液的比重，其比重要比冬季小一些，同时，还要经常检查蓄电池液面高度，及时补充蒸馆水，并保持通气孔畅通。为防止因温度高造成电解液消耗量过大，可调整发电机调节器，减小发电机充电电流。 3)防止供油系统气阻。定时清洗汽油滤清器、燃油箱和油路管道，使之保持清洁畅通。检查调整汽油泵的工作压力，使之保持正常。对于化油器车来说，一旦出现气阻，应立即停车降温，拆开化油器进油管接头，扳动汽油泵手摇臂，使汽油