问丰田轿车为何油耗高?

一辆丰田轿车，使用了5年后，出现发动机燃油消耗过大，怠速时排气管冒黑烟等现象。 根据故障现象，可判定此故障属于混合气过浓。而混合气过浓又与节气门位置传感器、水温传感器、歧管绝对压力传感器、喷油器等有关。但经检测，节气门位置传感器、水温传感器、歧管绝对压力传感器均正常，喷油器的喷油压力传感器正常，喷油器的压力也正常，只是燃油喷射脉冲宽度有异常，而燃油喷射脉冲正是由发动机电子控制单元(ECD)根据其接收到的歧管绝对压力信号和转速信号进行控制的。进一步检查，发现歧管绝对压力传感器上的真空软管有许多裂缝，已经老化损坏。 该型车的发动机采用电控D型电子燃油喷射系统，其中歧管绝对压力传感器传输的信号是ECD控制喷油量多少的一个重要信号，正常情况下，随着节气门的逐渐开大，进气歧管真空度降低，歧管绝对压力传感器的输出信号增高，ECD指示喷油器的喷油量增加。由于该车歧管绝对压力传感器上的真空软管损坏后，相当于进气管真空度降低，输入发动机的ECD电压信号较正常值高，相当于大负荷的电压输入信号，使ECD指示喷油器的喷油脉冲时间延长，喷油量增加，导致混合气过浓，造成怠速时排气管冒黑烟。同时，由于发动机中、低转速时供油增加，使燃油消耗过高。 更换歧管绝对压力传感器上的真空软管后试车，发动机的排气管再冒黑烟，油耗正常。