问汽车轮胎新技术有哪些?

(3)轮胎防爆系统(RSC) 宝马公司提供的轮胎防爆系统包含轮胎和安装在轮榈上的电子警告系统。一旦轮胎压力开始下降，RSC立即向驾驶员发出警告，但是即使轮胎压力下降为标准大气压，RSC仍能确保轮胎安全地固定在轮榈上，使轮胎继续行驶一定距离，确保车辆行驶安全。经过特殊设计的轮榈凸峰，能够防止轮胎在压力突然下降后脱离轮铜。RSC轮胎与传统轮胎的同之处，包括防爆特性、加强侧壁、附加的气门嘴条带和高耐热性的合成橡胶材料，根据车辆负载情况，这种自支撑轮胎能够在压力降至最低的情况下，使车辆以80krnlh的行驶速度继续行驶50-250km。在所有的轮胎损坏故障中，只有1/5的故障是轮胎压力突然或迅速下降(即爆胎故障)造成的。换言之，4/5的轮胎故障表现为轮胎压力缓慢下降，而这一过程中，RSC轮胎能够使车辆继续行驶长达2000kmoRSC系统中的轮胎压力监视器(TPI)，通过断比较各个轮胎的转速而对各个轮胎的气压进行监视。在车辆高速行驶而轮胎压力下降幅度超过30%时，如果某个轮胎的转速发生规则变化，系统将通过警告灯和声音信号提醒驾驶员注意。 (4)自修复轮胎 一种喷涂防轮胎漏气涂层的轮胎，是经在无内胎型汽车轮胎的内壁上均匀喷涂上一层2mm厚的防漏气密封涂层一一一种高分子有机记忆合成橡胶制成的。在轮胎被扎破时，这层富有弹性的合成橡胶就会自动粘合，堵住破裂口，防止轮胎泄气。即使被长lOem、直径6mm的铁钉戳破，照样能减速行驶。此外，轮胎的预期使用寿命还会因扎破而缩短。