汽车零部件上的小孔都是根据工作需要而设置的,其作用容忽视。否则,一旦被堵死,轻者会影响工作,加剧磨损;重者会损坏机件,酿成事故。 (1)蓄电池盖上的小孔 其作用是将蓄电池在充、放电过程中产生的气体及时排出,防止因气体积聚导致压力过高而损坏蓄电池。特别是夏季长途行驶中的车辆用蓄电池,如果其通气孔堵塞,可能会引起蓄电池爆炸。 (2)汽油泵底部的小孔 其作用是使汽油泵膜片破裂时,油杯中的汽油从此孔流出。如果此孔堵塞,会使汽油泵膜片上、下腔压差减小而造成泵油足;而且若膜片破裂,油杯中的汽油就会流人油底亮冲淡机油,破坏机件的润滑。 (3)水泵壳体下部的小孔 此孔为漏水检视孔,其作用是,当有少量的水从水封存处渗出时,水滴可以从此孔流出,而致进入轴承。如果此孔堵塞,一旦水封损坏漏水,7.k将因无法外流而进入轴承的润滑脂内,致使轴承润滑良而烧蚀和风扇轮载卡滞。 (4)离合器油底壳小孔 其作用是排出因变速器或曲轴箱油封损坏而漏出的油液。此孔极易被摩擦片粉末和油污堵塞,如及时疏通,则随着油液的增多,旋转的飞轮会将油液带入摩擦片中,造成离合器打滑。 (5)变速器盖上的小孔 此孔为通气孔,变速器通过此孔保持其内部与大气相通。如此孔通,汽车在行驶中会因变速器内机油温度升高,气体压力增大而冲坏油封,造成润滑油渗漏。 (6)减速器壳体上的小孔 其作用是防止减速器壳体内油液温度和气压过高,以免因密封件早期损坏而1世漏润滑油。另外,汽车行驶时,由于主减速器传递转矩较大,各齿轮间的相对滑移会使润滑油温度很快升高,如此孔畅通,仅有利于空气对流散热,也可减轻机件磨损。 (7)制动主缸盖上的小孔 其作用是使制动主缸内与大气相通,保证在使用制动时液面能自由升降。如果此孔堵塞,制动时主缸内便形成一定的真空度,致使补偿孔、平衡孔难以发挥作用,从而造成制动滞后甚至失效。 (8)柴油箱盖通气孔 由于柴油的挥发性较差,因此没有像汽油箱盖那样设置空气蒸气阀,而只是开了一个与大气相通的小孔,以防止工作时随着油面下降,油箱内部形成负庄而影响供油,所以此孔也能堵塞。 (9)输油泵泄油孔 其作用是将输油泵内泄漏出来的少量柴油通过此孔流出泵体外。若此孔堵塞,输油泵泄漏出来的柴油通过此孔流出来的柴油能排出泵体,而是从输油泵活塞处流入喷油泵油底壳,将使润滑油变稀而造成润滑良。 (10)喷油器溢油孔 柴油机喷油器都接有回油管,使没有喷入