问好车怎么漂移

小一 漂移的车应该是发动机前置后轮驱动力的车~比如:AE86,现在路上经常看得到的BMW,雷克萨斯.4wd的有:扫把老(斯巴鲁)A43.0(当然还有一部分越野车包括普拉多4500).其它看到的车差多都是前驱的. 产生漂移的方法有：1.直路行驶中拉起手刹之后打方向 2.转弯中拉手刹 3.直路行驶中猛踩刹车后打方向 4.转弯中猛踩刹车 5.功率足够大的后驱车（或前后轮驱动力分配比例趋向于后驱车的四驱车） 在速度很高时猛踩油门并且打方向 其中3，4是利用重量转移（后轮重量转移到前轮上），是最少伤车的方法。 1，2只用于前驱车和拉力比赛用的四驱车，而且可免则免，除非你怕弄坏车。 注意1和2，3和4分开， 是因为车的运动路线会有很大的同。重要说明：漂移过弯和普通过弯一样，都有速度极限，而且漂移过弯的速度极限最多只可能比普通过弯高一点，在硬地上漂移过弯的速度极限比普通过弯还低！ 至于最终能能甩尾，跟轮胎与路面间的摩擦系数、车的速度、刹车力度、油门大小、前轮角度大小、车重分配、轮距轴距、悬挂软硬等多个因素有关。例如雨天、雪地上行车想甩尾很容易，想甩尾反而难些；行车速度越高越容易甩尾（所以安全驾驶条就是要开快车哦）；打方向快，也容易甩尾（教我驾驶的师傅就叫我打方向盘要太快哦）；轮距轴距越小、车身越高，重量转移越厉害，越容易甩尾（也容易翻车！）；前悬挂系统的防倾作用越弱，越容易甩尾。 有人提到多种漂移方式，实际上都在上面五种之内. 漂移角度 漂移角度――在漂移中途，车头指向与车身运动方向之间夹角如果大于这个角度，就必须要停车（停的话就撞出去）。注意包括漂移产生时。 后轮驱动车来说，因为前轮没有驱动力，能产生高速空转向外滑，只是靠地面对前轮的侧向力控制车头运动。所以车头指向与车身运动方向之间的夹角最多只能和前轮摆角相等（同的车前轮摆角同，一般轿车的前轮摆角可以有30度左右），再大一点的话，除了停车再起步之外就没有任何方法恢复正确行驶。注意平常人提到的“大角度漂移”是指车头指向与车身运动方向之间的夹角，而是附图红色标志出的角度，弯越急，显得角度越大。 后驱车也有前轮抓地力够、转向足的情况。在这样的情况下，车头指向与车身运动方向之间的夹角同样能超越漂移角度，否则也必须停车才能恢复正常行驶。 前驱车因为可以保持后轮的抓地力而加大油门让前轮向外滑，所以前驱车的漂移角