怎样使用电子钥匙?

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  • 去4S店,由其代你向德国方面要求再配一把,据说钥匙丢如果车了丢了或出现什么问题保险公司就不赔了 凯越的钥匙是配一个3000元,宝马的不知道多少应该便宜不了吧
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  • 砸玻璃就别想了,还是去4S店找人来修理吧 或者打开锁热线,估计开个BMW得小500快钱
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  • 你如果钥匙丢了的话,请先到BMW4S店把丢掉的钥匙删除一下此钥匙的授权,这样的话你丢失的这把钥匙遥控和启动着车功能就没有了,就可以确保爱车不被盗了,但机械钥匙还可以开门,因此车内不要放贵重物品。然后请携带车主身份证(如果不是车主的话,需要带本人身份证及车主委托书),行车证,购车发票,到BMW4S店配钥匙,老款E46BMW325价位在2100元,新款E90为1100元。
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  • 朋友我就给一个建议,一方面你肯定还有两把把备用钥匙 一把带电子芯片的,启动模块的钥匙,一个就是金属的钥匙。 去4S店,由其代你向德国方面要求再配一把,因为备用的电子启动模块的钥匙据说只能让你有限地开几公里,目的是让你能开到最近的宝马服务中心,最终还是要求你去配一把的。
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  • 电子钥匙实质是在原有的汽车钥匙机械编码锁定系统的基础主,又增加了一套电子编码系统,简称为VATS系统。 VATS的钥匙与众同,在匙根部镶嵌有一凸出的电阻片,与之匹配的解码电路(VA.冗模块)安置在容易且允许接近的区域。子随着点火锁被拧至起动位置,即机械编码被校验之后,钥匙上的电阻值由解码电路校验。VA.四模块能控制至起动机的供电和发动机电子控制模块,是一种比简单高、低频(单频)信号更为保密的信号。 使用VA.四钥匙,驾驶员应该将该钥匙的编码复制下来。与此同时,还应将其电阻片的电阻值测定并记录下来备用。因为带编码的钥匙与VATS模块是在汽车总装厂里随机匹配的,在汽车总公司和代理商处一般都留下这部分资料。因此,能对电子钥匙留任何资料,或将资料泄露给别人。遇到丢失钥匙而未留资料,只有将点火开关全部拆散,重配匙形。
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