汽车上的电子助力系统传动效率高,返回性能好,经试比,EPS(电子助力)较四S(液压助力)能节省燃油5.5%。尤其在高速行驶中,EPS与整车匹配性很协调,先进的现代汽车,大多配置了电子助力转向系统。 电子转向传感器感知转向盘输λ的转矩和速度后,由ECU发出信号,并计算出合适的输出数据。输出数据和工作模式转换信号输送至功率装置,功率装置根据这些信号驱动助力电动机,由电动机产生的推力被反馈至转向传感器,由此减少了驾驶员施加在转向盘上的作用力。 使用电子助力转向器时,切忌将转向轮固定在某一转向角度时间太长,这样会使齿轮机构停止在行程,导致系统产生过电流,引起故障;禁止汽车停车后,断地往复摆动转向盘,这样会使功率装置中元件发热烧坏;可将12V蓄电池串联起动发动机,这样串联的24V会使电动机过电压、电流而烧坏。