问怎样检测离合器震动的故障？

(1)摩擦片总成摆震。离合器摩擦片总成如有翘曲变形，会使摩擦片接触良，产生从动盘摇摆，从而引起离合器震动。因此，应更换离合器摩擦片总成。 (2)离合器摩擦片表面磨亮。摩擦片表面太光滑，在传递功率时会造成断断续续打肝、接合稳现象，从而引起震动。 拆下摩擦片总成，用120-200号砂纸研磨衬片表面，使其变得粗糙，以增强摩擦。 (3)从动盘扭转减震器(摩擦片上布置的圆周弹簧)失效。扭转减震弹簧失效时，在发动机转速变化时会产生扭转震动。视情节更换从动盘总成。 (4)压盘总成铆钉松动。压盘的膜片弹簧绑钉松动，会使膜片弹簧失去正确的装配位置，压力中心产生偏移，从而引起传力震动。 应拆下压盘总成，重新锄接膜片弹簧。 (5)摩擦片总成佛钉松动。摩擦片锄钉松动，在发动机转速变化或离合器接合、换挡等过程中会产生冲击震动。 (6)压盘或飞轮表面变形压盘或飞轮工作面翘曲，使离合器摩擦片接合稳，产生震动。 拆下压盘和飞轮，检查表面的平面度，进行必要的修理，以消除变形，重新按其装配要求安装压盘和飞轮，并调整离合器踏板自由行程到规定值。 (7)发动机支承缓冲橡胶垫失效或支座螺栓松动。当橡胶垫失效或坚固螺栓松动时，会使缓冲震动的能力减小，引起离合器和变速器总成某零部件的变形，而发生装配位置变化，出现震动。更换缓冲橡胶垫；坚固支座螺栓，其拧紧扭矩为20-45N.m。 (8)膜片弹簧弹力足。弹力足，在汽车行驶中，会出现压盘压紧摩擦片的压力稳定，摩擦片接触良，产生震动。应更换膜片弹簧。