问本田自动变速器系统故障原因是什么？

(1)故障原因 经拆检，变速器速控阀、换挡阀、变矩器、油泵等均无问题。该变速器润滑油变质，1、2、3挡离合器摩擦片磨损严重，4挡离合器摩擦片严重烧毁。经进一步拆检发现，1、2，3，4挡离合器油缸密封圈变形，有的已经断开。至此，找到了故障原因。购买离合器摩擦片，钢片及变速器大修包，按技术规范装配，调整各离合器间隙。经装车试验，符合原厂技术要求，故障排除。 (2)通过对本田自动变速器检修有如下体会 ①选择DEXRON-ll自动变速器油，要用正规渠道的产品。换油周期：同产品牌一般为10000km或3个月；进口品牌一般为20000km或半年。 ②加注变速器油要适量。使发动机水平停放，先按标准加油，然后启动发动机。依次移动换挡杆，使每个挡位经过三次，确保每个挡位都能挂上。使变速杆处于"N"位或"P"位，变速器油至正常温度(50摄氏度-80摄氏度)或行驶25km。关掉发动机，加注润滑油，使液面高度至上部标记(既FULL)稍靠下处。 ③拆检后，零部件要清洗干净，并用丝绸擦拭，禁止用棉纱，然后用压缩空气吹丁。 ④装配前，把摩擦片浸于自动变速器油内，浸泡6-12h，且其他零部件在装配前也应 均匀地涂抹变速器油。 ⑤无油压检测规范时，禁止调整变速器内各调整螺钉，这部分一般会出现故障。 ⑥拆检阀体时，要恃别注意间体之间的钢球，允许错位或漏装。 ⑦禁止用起子或其他工具硬撬、硬打变速器壳体和阀体。 ⑧变速器主轴螺纹为正扣，而副轴为反扣，拆卸时要小心。 ⑨阀体一般会出现故障，除了清洗滤网和外表外，要拆卸，若必须拆倒1，装配时应按拆卸时的相应顺序装配。 ⑩变速器维修好后，将车支起，架空试验各个挡位，都运行正常后再路试，按规范看换档点是否符合要求。