问驻车制动为何不能及时解除？

CH1 在故障检查中，开始以为是驻车制动系统管路漏气，但经仔细察昕、检查未见漏气处。 再检查驻车制动继动阀，其工作正常；拆检复合式制动气室，其弹簧刚度也符合规定值。于是怀疑囚回路保护阀通往驻车制动储气筒的回路有问题，拆下该阀并分解检查，发现其通往驻车制动储气筒的阀门弹簧明显过软。 分析认为：斯太尔SX2190型越野汽车采用复合式制动气室，由膜片制动(用于行车制动)和弹簧制动(用于驻车制动)两部分组成。驻车制动为弹簧储能放气制动，要解除驻车制动必须使弹簧制动气保持一定的气压。该车由于四回路保护阀通往驻车制动储气筒内充气的压力过低、时间过长，所以发动机启动需较长时间才能解除驻车制动。 按规定更换该阀门弹簧后，启动发动机，驻车制动即能及时解除。231.汽车底盘噪声有哪些，是何原因产生的噪声? (1)尖叫声 尖叫声是一种短促刺耳的噪声，多由于松动引起。例如，当轮胎螺母松动时，出现车轮动态平衡，螺栓孔磨损加剧，从面产生噪声，车速高时情况更加严重；转向传动机构悬架接头处长期未润滑或行驶在恶劣路面上，润滑脂被挤出，水流入其中，造成锈蚀，摩擦产生尖叫声；钢板弹簧悬架U形螺栓松动、折断均会发出尖叫声；排气系统各管接头之处的锁紧垫圈松动也会引起尖叫声。 (2)排气噪声 排气噪声是指轰鸣声和喀喀声。轰鸣声往往是由消声器隔板损坏，从而在轰油时产生的噪声。也可能是由于排气管连接处接口垫圈损坏引起的噪声。 (3)喀喀声 喀喀声是由于排气系统的某些零件与车身底接触良引起的。发动机转速的变化也会引起排气系统大幅度震动，使与排气管接触处产生冲击噪声。 (4)蜂呜噪声 蜂鸣噪声往往是由于高速行驶中气流引起的或轮胎产生的，特别是越野轮胎更加严重。 如果前轮定位准，会造成前轮均匀磨损从而引起蜂呜噪声。若轮胎本身看上去完好，那就可能由于轮胎的装配误差或轮胎尺寸过大引起。大尺寸的轮胎高速旋转时与悬架接触产生摩擦或悬架零件变形与轮胎摩擦从而引起轮胎尖叫声。当然，也可能是由于滑动轴承损坏或质量合格而引起。 (5)沉闷的金属噪声 车轮的平衡除产生蜂呜噪声外，还会发出沉闷的金属震动噪声。沉闷的金属噪声多数来自震动，如密封压紧螺母松动，减震器支承座内零件间存在间隙等。 (6)制动噪声 制动噪声多由于悬架松旷导致制动时悬置的发动机产生噪声，这可能由于发动机与底架接触处橡胶垫松脱，在制动时，由于运动突然停止，致使松脱之处产