问红旗轿车高速制动不良是何原因？

CH1 拆检各车轮制动器，没有发现会影响制动力的故障。估计故障出在制动感载比例阀上。经检查，该阔的活塞缸密封良好；用于板动该阀杠杆未端，发现有卡滞现象，原来该阀的导向柱严重脏污；再用弹簧测力计检查阀的杠杆末端架上的拉力弹簧，其张力明显足。 分析认为：由于该车的感载比例阀导向柱严重脏污，加之杠杆末端的拉力弹簧张力足，致使重载高速时制动力明显过小。一般，在使用中感载比例阔的感载拉力弹簧张力足时，后轮的制动力就会减小，遇到这种情况，必须对该弹簧的张力进行调整；但弹簧张力能调得太大，否则会因后轮制动力太大而发生甩尾现象。感载比例阀的感载拉力弹簧张力的正确调整方法是：车身落地，车辆空载时感比例阀拉力弹簧自身无间隙即可。有条件时，可测量前、后轮制动管路的压力，并绘制前、后制动管路压力分配特性曲性，以确认感载拉力弹簧的调整是否满足要求。 故障排除：拆下感载比例阀导向柱除污洗净，换上新的拉力弹簧装复试车，重载高速时制动力恢复正常。