问检修盘式制动器有哪些注意事项？

(1)新车投入使用后，有时前轮盘式制动器会发热。因为盘式制动器是靠橡胶沽封的变形来维持间隙的，其变形量很有限，超过0.5mm，新摩擦片(包括平时更换的)开始使用时会出现车轮发热现象，当使用一段时间后，间隙会逐渐趋于正常，车轮发热现象也将随之消失，因此要急于检修。若发热严重，应检查制动液是否泄漏，或者制动钳油道是否被污物堵塞，影响制动钳回位而发热。修理时应清洁该部位。 (2)前轮盘式制动器制动摩擦片磨损较快，一般每行驶30000-50OOOkm，就需换新(根据路况而定)。 (3)前轮制动器制动摩擦片磨损后，若无备件，可继续修磨使用，直到超过使用极限后再换新。检修中，注意制动盘摩擦端面跳动量应大于0.6mm。 (4)制动摩擦片上有一隔热层，其作用是阻止由摩擦产生的热量通过活塞而传给制动液，维修时应检查隔热层是否损坏。 (5)当把制动钳活塞压回制动钳壳体时，注意在压回活塞之前，先从制动液储液罐抽出一部分制动液，防止活塞压回时引起制动液外溢，造成浪费。