问别克轿车变矩器脉冲宽度调整电磁阀为何失灵？

在检查过程中，要首先检查了火花塞，发现其间隙比较大，于是更换了所有火花塞；进而对喷油器、汽油滤芯及空气滤芯进行清洗或更换，经对比试验，耗油量没有明显变化；用TECH2对发动机燃烧情况进行监测，尾气、怠速在2OOOr/min时均良好。于是，用TECH2进行跟踪监测，发现在变矩器锁止期内，变速器输入轴的转速与发动机曲轴的转速总有差距，有时转速差达到500r/min以上。拆下变速器的侧盖和阀体，取出PCCPWMSQL后进行通电试验，发现该阅仅响一声之后就再也工作了，反复通电毫无动作，说明该阀已失灵。 经分析：汽车行驶时，若变矩器锁止期内发动机曲轴转速与变速器输入轴转速存在差距，则肯定会因发动机动力损失而造成费油。变矩器的锁止受车速、发动机负荷、冷却液温度等多方面影响，如这些方面均无任何故障，而且PCM又有对TCC的输出控制信号，则故障肯定是由脉冲宽度调整电磁阀没有执行指令造成的。 更换变矩器脉冲宽度调整电磁阀后装复试验，变速器输入轴与发动机曲轴的转速差基本消失；行驶一段时间进行比较，耗油量已基本恢复正常。