途安的发动机

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  • 您好,途安的发动机和变速箱技术方面很稳定,不算落后。
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  • 你好,这是缸内直喷涡轮发动机,是单涡轮的,相对来讲,即省油,动力又强.维修保养成本于普通车型基本相同.
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  • 您好:关于您说凉车不着车的问题,主要可能是因为节气门、怠速马达、进气道、进气门和燃烧室积碳过多造成的;还可能是火花塞或高压线等高压点火电路出现问题后,造成高压火弱的现象,也能引起不易启动的现象;如果汽油泵磨损后燃油压力低也会导致这种现象的发生,这是一个综合性的问题,您还是去店里作个全面检查。
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  • 1.4TSI发动机,但不要小看这台1.4L排量的小引擎,它能轻松获得220Nm的巨大扭矩,不仅超越旧款2.0L发动机,甚至平了旧款1.8T发动机的水平,所以动力性能不在话下。同时,凭借7速双离合器变速箱平顺且无动力流失的工作特性,新途安完全达到了强劲、省油且对驾驶者意图高度服从的绝佳境界。
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  • 大众途安是大众在国内生产的首款MPL,其在欧洲采用的是柴油发动机。其技术规格: 发动机:直列4缸16气门(16V)柴油涡轮;汽缸排量:2.OTDi(1968mL); 功率:100kW(136马力)/4000r/min;扭矩:320N.m(1750r/min); 驱动方式:前轮驱动6速手动; 车身尺寸(m):长4.39,宽1.79,高1.66。
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