柴油汽车上已普遍安装动力转向系统。由于液压动力转向工作压力较高,外廓尺寸较小以及油液对路面有吸振作用而被广泛采用。液压动力转向系统主要由液压油泵、转向器及储油箱和油管组成。动力转向系统会出现下列故障: (1)异响 ①转向时发出正常的"嘶嘶"声,而且是在转向盘向左或向右转到极限位置时声响 ,主要是转向油泵故障引起。这是因为,当转向盘向左或向右转到极限位置时,转向1[8泵产生的油压,而出油量却很小,转向油泵内产生的高压液流通过节流孔边缘而产生噪声。对此故障,排除方法是更换转向油泵内的溢流阀。 ②转向时有传动带打滑声响,其原因是传动带过松或损坏。排除方法是先检查传动带是否过松。若过松,应调整;若传动带损坏,应更换。 ③转向时转向油泵发出啸叫声,其原因是转向油泵内的轴承损坏。排除方法是更换轴承。 行驶跑偏由动力转向系统引起的原因主要是动力转向系统装配当,转向力均衡。排除方法是检查各装配记号(万向节与转向器装配记号、横拉杆装配记号)是否对齐,装配尺寸是否符合要求,若符合要求,应重新装配。 (2)转向沉重 引起此故障的原因也很多,其中由动力转向系统引起的原因有:储油罐油量过少、转向助力泵传动带打滑或转向助力泵泵油压力低、系统内有空气、软管堵塞、转向器调整过紧、动力缸活塞环磨损或油缸内壁划伤、油封和阀体及接头漏油、转向轴碰擦转向轴管内壁等。排除方法是:首先检查储油罐的油量,排除系统内的空气,查看是否有漏油处,检查转向油泵传动带的松紧度。如果经上述检查均良好,则拆开转向轴与转向器的连接,查看转向轴是否与轴管内壁有碰擦现象,如有,进一步查看轴管是否有凹陷或转向轴弯曲。如果转向轴与轴管无碰擦现象,则进一步检查转向助力泵的泵油压力。检查转向助力泵泵油压力可用专用工具进行油压实验,实验方法是:将专用工具的油压表表端接在油泵侧,阀端接在转向器壳侧,启动发动机怠速运转,在油压和油温正常情况下,将油压表的阀关闭(注意:阀关闭的时间得超过lOs);油压表的读数应符合本车的规定。如果油压过低,说明转向助力泵损坏,应修理或更换转向助力泵;如果油压正常,说明转向助力泵工作正常。在发动机怠速运转下,检查转向盘转到极限位置时的油压,此时将油压表的阀打开;最低油压压力应符合规定,如果油压过低,则说明转向器泄漏,应修理或更换转向器。 (3)转向田正好 由动力转向系统引起此故障的原因有:转向轴轴承过紧或橡