问发动机有口哨般噪声怎么排除?

汽车运行时，发动机发出口哨般的噪声，对此应做如下的检查和排除: (1)V带松动。由于V带松动使其张紧度够而在工作中产生口哨般的噪声。对此需检查V带的松紧度，用于压曲轴与发电机V带，可压下1O-15mm，若检查符要求应重新张紧。此外V带许有能看得见的磨损现象，如重新张紧仍达到紧度要求或磨损严重，须更换V带。 (2)正时同步带变硬。实践证明正时同步带变硬必造成有口哨般噪声。如果冷起动后约5rnin噪声消失即可诊断为正时同步带变硬。因影响正时同步带使用寿命，故可视其条件决定是否需要更换。 (3)冷却液泵故障。若冷却液泵轴承元润滑或密封环破损也会发出口哨般噪声。对轴承润滑或更换密封环可予以排除。 (4)发电机转。由于发电机转使正时同步带打滑而发出口哨噪声，应排除发电机故障或更换正时同步带。 (5)排气装置密封。若排气装置有密封处，此处便会产生很大的口哨般噪声。须对密封处重新密封或更换损坏的零件。