问电控汽油喷射系统容易发生哪些故障？

(1)电子控制单元故障 电控汽油喷射系统的电子控制单元一般比较可靠，但汽车在长期行驶以后，也可能出现故障。如线路板出现易看见的裂缝、某集成块损坏、某电容失效、焊脚接头松脱、固定脚螺栓松动等等，都可能造成电子控制单元的功能失效或工作良。这些故障一般可借助于向诊断系统进行诊断，但具体故障部位的确定，仍需要采用感观法、替换法、断路法、短路法、测试法及试灯法等辅助珍断方法。 (2)传感器故障 传感器主要用来采集温度、压力、机械传动、位置变化方式等信号，并及时发送这些信息。如果传感器的电阻老化而迟钝，真空膜片破损，弹片或回位弹簧的弹性失效，都将影响其对发动机工况及时准确地反映，从而导致电控系统失控，发动机工作良，甚至工作。故须及时检测传感器的电阻、电压，或读取故障码以判断故障位置。 (3)电磁阀故障 是指用电磁线阁脉冲控制的阀门闭合故障。如电磁喷泊阀、怠速控制空气补充电磁阀、点火装置的电磁线圈，以及频率计等，若工作良或出现故障，将直接影响汽车的喷泊、点火、怠速、启动等工况正常完成。用闭合角可测试电磁阀的通电时间，以此判断电磁阀丁作是否正常。 (4)电动燃油泵工作良 当无油或油质太差时，电动燃油泵会磨损或烧坏。电；lJ燃油泵受空气流宣传感器上的微动开关控制，若开关工作良或动作迟缓，都会造成电动燃油泵供油足，影响汽车启动性能和加速性能。 (5)油压调节器故障 电控汽油喷射系统的油压调节器是燃油压力调节阀。其作用是使燃油压力相对于进气付负压的压差保持恒定，从而使喷油盐仅根据喷泊电磁阀的通电时间而确定。如果油压调节器的真空膜片损坏或其空软管漏气，都会造成压力调节器的回汕盘失调，发动机的喷油量准确，使发动机工作良。 (6)连线、接插件连接故障 电控汽油喷射系统的连接、接插件很多，经常有连线断路或搭铁短路、接插件接头松动以及接触良等情况发生，使发动机工作失常或工作.也会造成i斗多传感器、执行元件的控制信号传递良，导致发动机能正常工作。因此在拆装电控系统的元件时，注意可弄坏连线，并插牢接插件。由故障码指示出某传感器信号良时，注意检查该传感器的连接和I接插件是否连接良好。有些故障码的含义是传感器故障，而实际上是传感器的连接或插接件出了问题。