问怎样检修点火器（电子模块），如何更换？

一个有故障的点火器，将使发动机产生许多故障，热车时失速，能发动，高速或低速时熄火。常见的现象是当发动机运转一段时间后，上述故障便暴露出来。这是因为发动机运转后，发动机的热度使电控模块温度升高，电子元件工作失常所致。 (1)点火器的检查点火器一般比较可靠耐用，故在检查点火系统故障时，往往是后检查点火器。如果其他部分都正常，那么问题可能就出在点火器上。比较简单的检查方法有： ①将扁头起子或电烙铁的端部插入信号转子与传感线圈铁芯之间的空隙，以导通磁路，然后提起，断开磁路，使传感线圈产生电信号，这时点火线圈应产生高压电跳火。如果传感线圈和点火线圈都正常，但无火花，则应更换点火器。 ②为了排除传感线圈的影响。可利用一只1.5V的干电池进行检查。这种方法比较准确而简便。将干电池正极的探针触及点火器信号输入接点，负极搭铁，然后提离触点，这时点火线圈应产生高压电跳火。如果点火开关和有关电路都已接通，但仍无高压电跳火，则表明点火器有故障，应予以更换。 (2)点火器的更换更换点火器的方法比较简单，论该装置安装在发动机舱内，抑或仪表板下方，都应小心地拆下其导线，然后旋出螺钉，取下旧件，换上新件。