问切诺基不能启动是什么故障？

一辆6缸燃油愤射切诺基汽车的发动机，使用久便发生无怠速故障，还没来得及送修，就能启动了(启动系正常)。 为了证实是否因电路问题造成该故障，用点火正时仪进行检查(点火正时仪正、负极分别夹在蓄电池上)，结果显示发动机点火正常。再检查燃油管路，发现输油管中元油压，也无泄露现象，据此，估计电i；!J燃油泵有问题。但此故障是突然出现的，燃油泵损坏的可能性大。于是启用发动机自检系统，但只显示出故障代码39(进气歧管绝对压力无变化)，按理只是该故障致于使发动机启动了，为此又检查了配电中心盒，发现发动机控制器熔丝F9(30A)熔断。更换熔丝后，一打开点火开关熔丝立即熔断。由于熔丝03没有熔断，所以排除了自动关断结电器ASD及线路短路的可能性。再检查燃油泵继电器、镇流电阻继电器工作均正常。最后，将燃油泵继电器取下，重新装上熔丝F9，打开点火开关，熔丝再熔断。由此可判定该故障是燃油泵线路中某处短路所致。经反复查找终于发现，后排坐椅上通往燃油泵的线未被保险带的螺杆垫片压住，由于长时间行车颠簸，线束绝缘层被压破而造成短路。将线束重新包扎好后，发动机随即能顺利启动。但发动机还是无怠速，故障代码也没有消失。用万用表测量MAP传感器3个插脚，输入、输出都正常，再将MAP真空管拆下，发动机有堵塞现象，用高压气体吹通真空管后.装复试验，发动机工作恢复正常，故障检查灯也熄灭。