移动电话的使用越来越普及,给我们的生活带来了很多方便,但是,驾驶车辆时使用移动电话会危及行车安全。 移动电话的电磁场引起脑癌等健康问题的争论尚未有定论,但是移动电话对安全行车的影响则有较明确的结论。研究表明,在车上进行移动电话谈话会分散注意力,沉重的话题会使驾驶员心情沉重,好的消息促使驾驶者心烦意乱,这些负面的情绪都会影响驾驶的准确性,增加车祸的风险。虽然驾驶者与乘客谈话同属干扰,但移动电话的普及势必增加电话对话的数量,因接听电话引起的交通事故呈增多态势。 1997年2月,加拿大多伦多大学的学者研究发现,驾车时使用移动电话发生交通事故的风险比没有使用者高出4.3倍,和醉酒驾驶的情形基本一致。研究对象是ω9个拥有移动电话的驾驶者,他们都有过财产损失的撞车经历,对比驾驶者事发当中与之前一星期的资料,得出如下结论: (1)使用移动电话对话5min的风险比没有使用移动电话发生事故的概率提高4.8倍,而对话完毕15min内比平时提高1.3倍。 (2)发生事故前的平均对话时间是2.5min。 (3)驾驶者的年龄及驾驶经验均是导致意外事故的主要因素。(4)使用免提移动电话没有安全上的优势。 这项研究是次指出使用移动电话会导致交通事故。 另一项研究,对两组100个分别曾经发生交通事故和没有事故的驾驶者作问卷调查,结果是每月使用移动电话超过50min的发生车祸的风险,比没有使用者高5.6倍。 在美国,驾车时留神是导致交通事故的主要原因。每年因交通事故死亡的人数约有43000人,身体伤残者多达200多万。同国家的研究人员就使用移动电话对驾驶安全作过多方面的研究。美国、瑞典和荷兰的研究者曾用模拟及实际驾驶实验作研究,他们发现涉及脑部工作的电话谈话延缓反应时间至少半秒,对老年驾驶者的影响尤其明显;打出电话比选择收音机电台时更分散注意力;使用无免提装置的移动电话易使操纵控制动作欠准。 我国目前因使用移动电话谈话引发的交通事故呈上升态势,也明确规定了驾车时禁止使用移动电话。由于移动电话的普及,使用者日众,其中出租车驾驶员相对来讲,是驾车使用移动电话的最多人群之一,而且出租车驾驶员平均每天在驾车时间超过仙,多者达15h左右,这无疑增加了使用移动电话眼外面联系的频率,增大了发生车祸的风险。为了驾车者及他人的安全,驾驶员在驾车时,应避免必要的电话通话,并尽可能的缩短对话时间,井禁止在交通繁忙时对