问途中“抛锚”怎么办?

驾车在路上，没有人能确保会碰到"抛锚"问题，所以每个都必须知道"抛锚"时应该如何应付。当汽车"抛锚"时，你必须注意以下几点： (1)保持镇定，要惊慌，将汽车移到公路的右边。如果是在普通公路上，应距离车尾至少50m的地方摆放一个三角形的危险警告架；如果是在高速公路上，危险警告架距车尾则应至少100m。 (2)亮起危险警告灯。为了安全起见，可让乘客留在车内或站在汽车四周。如果你要留在汽车旁边等待支援，应该让在距离来往车辆较远的一边。如果汽车是在夜间"抛锚"，必须将危险 告灯放在车顶上，以向其他公路使用者示意。如果汽车在高速公路上"抛锚"，可到最靠近的求救电话亭打电话寻求支援。如果汽车在隧道中"抛锚"，更应尽快到最靠近的求救电话亭打电话向控制中心寻求支援。 (3)发动机舱冒白烟。有时汽车在行驶中发动机舱冒出白烟，仪表上的温度显示发动机过热，这种情况下即使汽车没有"抛锚"，你也应该把车停下来检查一下。把汽车停在路边时，除了注意以上几点外，还需提醒的是，千万要马上打开水箱的盖，否则喷出的热气会把你烫伤。要等发动机的温度降低后，再借助布块把水箱的盖子打开。检查发动机过热的原因，如有需要，应请修理厂来人把车拖回修理。

(1)点火线圈巧降温。车辆低温时很好起动，而高温时发动机会突然熄火，难以起动。检查电路，发现中央高压线火花稍弱，虽然分缸线有火，但车辆仍能起动。此种情况一般是点火线圈过热所致，可在用擦车布浇上水包住点火线圈(此方法俗称"点火线圈降温法")片刻，起动车辆。这一故障说明该车点火线圈的电路集成块已损伤，要彻底排除此故障，必须更换点火线圈。 (2)啤酒替代制动液。如果在行车途中，制动软管漏油，制动液已全部漏光。可待制动软管处理好后，却无法找到制动液，将一瓶啤酒倒人制动贮油灌内应急使用。特别提醒：方便的时候应及时换成新制动液，此种方法只能用于途中急救，且在行驶时车速得过快，以确保安全。 (3)巧用断簧解燃眉。在行车途中，有时会碰到因气门弹簧折断而引起发动机能正常工作现象。当顶置式配气机构发动机发生故障时，如及时进行修理，一旦气门掉人气缸体内，将会使发动机严重损坏，造成可弥补的损失。同时，气门弹簧折断后，会使车辆动力下降，并出现化油器回火现象。此时，无新件更换时，应采取可行的急救措施。方法是：折下气门室盖，将折断的弹簧取下，将断簧两端工作面对在一起使用，可真解"燃眉之急"。 (4)自制垫圈消噪声。在行车途中如果排气管与进、排气歧管之间的铜皮垫圈损坏，会发出刺耳的噪声，在无配件的情况下，可以自制垫圈急救。具体方法是这样的：将一根铁丝用钳子捏成圆圈，其直径与垫圈的内径相当，然后铁丝圈上缠绕石棉线，直到其外径比铜垫圈稍大为止，再安装于汽车即可。

开车在路上，汽车"抛锚"是常事。虽然汽车"抛锚"的原因很多，但比较常见的是机械、油、电路故障引起。那么，汽车"抛锚"后驾驶员应如何处置呢? 首先，保持镇定，要惊慌，将汽车移到道路的右边。若是在公路上"抛锚"，要在离开车后至少50m的地方摆放一个三角形的危险警告架；如果是在高速度公路上"抛锚"，车距离三角形警告架应至少80m；如果车上没有带危险警告架，可打开车箱和发动机舱盖代替，以引起来往车辆或其他交通参与者注意(但还是准备一个危险警告架，因为警告架有反光作用，容易被其他车辆发现)；如果是雾天"抛锚"，还应打开危险警告灯；若汽车在夜晚"抛锚"，必须将危险警告灯放在车顶上，以向其他车辆示意，当然也可用手电代替；若汽车在隧道中"抛锚"，应该拨打救援电话请求支援，将车拖出隧道，然后进行修理。 其次，如果发动机"开锅"，千万要马上打开水箱盖，以防热气烫伤人。要等发动机的温度降低后，用布块把水箱盖包上后再打开，井查明发动机过热是风扇皮带断裂、水箱或散热器软管漏水引起，还是其他原因造成。针对原因排除故障后，要适量添加软水或冷却剂。