问汽车的主要技术性能是指哪些?

CH1 汽车使用的主要技术性能有汽车的动力性、燃料经济性、操纵稳定性、制动、通过性和行驶平顺性。 (1)汽车的动力性。汽车的动力性是指汽车的车速、爬坡能力和汽的加速能力。汽车的动力性良好，就能使在设计给定的使用条件下，以较高的度行驶，能克服较大的行驶阻力，加速时间短，从而提高汽车的运输能力。 汽车的动力性通常以汽车的车速(km/h)、加速时间)s、汽车所能服的坡度(%)等参数来评价(或称为汽车的动力性指标)。 (2)汽车燃料经济性。燃料经济性是指单位燃料消耗量完成运输工作量的能。汽车的燃料费用占汽车运输成本的30%左右，提高燃料经济性可降低运输本。汽车的燃料经济性可用在一定条件下行驶单位里程的燃料消耗量来表示，100km燃料消耗量可写成L/1OOkm，或用在一定道路条件下单位汽车总质量平均燃料消耗量来表示，如L(kg)/OOOt/km)。也有用单位燃料消耗的汽车驶里程来表示，如每升燃料的行驶里程(km/L)。 (3)汽车的操纵稳定性。操纵性是指汽车能够确切地响应驾驶员转向指令的力。稳定性是指汽车受外界扰动(路面或阵风扰动)后恢复原来运动状态的能，两者很难断然分开。因此，通常只能笼统地称为汽车的操纵稳定性。 (4)汽车的制动性。汽车的制动性是指汽车在行驶过程中，强制地减速以致需停车或在下长坡时维持一定行驶速度的能力。汽车的制动性包括制动效能、动效能的恒定性及制动时汽车的方向稳定性3个方面。 ①制动效能：是指汽车以一定的初速度制动到停车的制动距离或制动中的动减速度。 ②制动效能的恒定性：主要是指在高速或下坡的连续制动中制动器温度显升高时制动效能保持的程度。这种性能又称为抗热衰退性。 ③制动时汽车的方向稳定性：是指汽车在制动中发生跑偏、侧滑或丧失向能力而按驾驶员给定方向行驶的性能。 (5)汽车的通过性。汽车的通过性是指汽车在额定载质量下能以足够高的平车速通过各种坏路及无路地带的能力。汽车通过性的评价指标通常用通过性支.牵引指标和尺寸指标。 ①汽车通过性支撑一牵引指标：主要有滚动阻力系数、附着系数、车轮对面的单位压力、附着质量和动力因数等。 ②汽车的通过性尺寸指标是防止间隙失效有关的汽车本身的尺寸参数。它；一定程度上表征汽车通过高低平地带和障碍物的能力。主要尺寸参数有最小离地间隙、接近角、离去角、纵向通过角(或纵向通过半径)、转弯半径等。 (6)汽车的行