问发动机中影响沉积物形成的因素有哪些?

(1)影响积炭、漆膜生成的因素 影响发动机中沉积物生成的因素有两个方面：一方面是发动机的设计及操作条件，另一方面是燃料及润滑油的性质。 ①从发动机方面来看，主要是发动机的增压程度、工作温度等对沉积物生成的影响比较大。发动机增压后，工作条件比较苛刻，容易产生积炭及漆膜；发动机内温度愈高，愈容易产生积炭、漆膜。 .②从油品方面来说，对发动机内产生积炭、楼膜有影响的是燃料的含硫量和情分范围以及润滑油的组成、精制方法、榴分轻重等。燃料的馆分越重，含硫量越大，在活塞上形成的漆膜、积炭等沉积物就越多；润滑油的性能对发动机中形成积炭、漆膜的影响比燃料大，通常润滑油的馆分愈重，在发动机中形成的漆膜、积炭也愈多，烧基润滑油比环皖基润滑油生成的沉积物要少。润滑油的精制程度也对积炭、漆膜的生成有影响，精制适当，除去润滑油中的非理想组分，积炭、攘膜的生成就少。但是并是精制程度愈深愈好，过分的精制反而使润滑油的清净性变坏。 (2)影响油泥生成的因素 油泥生成也主要与发动机的操作条件、燃料和润滑油的性质等有关。 当发动机处于时开时停或空转时，发动机温度较低，燃烧后产生的水蒸气、COz、co、NOz、炭末以及燃料的重馆分等落入曲轴箱，都会促使油泥的生成。燃料、润滑油性能对油泥生成的影响基本上与对生成积炭、漆膜的影响相似。