问怎样判断液压制动不灵？

液压制动灵判断方法如下。 ①一脚制动灵，连续踏下制动踏板时，踏板位置逐渐升高，而且制动效果良好，这说明踏板自由行程过大，或制动鼓与摩擦片之间的间隙过大。应先检查调整踏板的自由行程，制动鼓与摩擦片之间的间隙。 ②踏下制动踏板时，位置很低，连续踩踏板，踏板能逐渐升高但感到软弱有弹性，制动效果差，说明制动系内有空气，应用放空气方法排除。 ③初次踏下踏板时，位置很低，连续踩踏，踏板位置仍能升高，一般为主缸通气孔或补偿孔堵塞，应检查疏通。 ④若连续踩踏板，踏板位置能升高，但用力踩踏踏板，踏板有下沉感觉，这说明制动管路或接头处有漏油之处或主缸阅门关闭严，应进行检查修理。 ⑤踏下踏板时，踏板高度合乎要求，且无软弱感觉，但制动效果差，则一般为车轮和车轮制动器故障。例如摩擦片硬化；例钉头漏出；摩擦片有油污；制动鼓失圆有沟槽；制动蹄支承销磨损；摩擦片与鼓的接触面差等。制动鼓失圆严重时，会使踏板有一抬一抬的感觉。此时应检修车轮制动器，必要时锺削制动鼓、更换蹄片。 ⑥制动液质量好，或使油管存在局部堵塞，或管外有凹陷变形存在，影响被体流动畅通。