发动机中速运转时,电流表指示放电或充电指示灯亮,说明充电系统有故障。其原因如下。 ①蓄电池和发电机之间的连接导线断裂或脱落。 ②发电机发电,可能是硅二极管短路、断路,定子绕组或磁场绕组有短路、断路和搭铁故障,电刷在电刷架内卡住或磁场"F"接线柱的绝缘损坏搭铁。 ③调节器有故障,如调节当使电压过低,低速触点氧化、烧蚀、脏污、高速触点相碰而无励磁电流。 其判断方法有以下方面。 ①首先检查发电机、调节器、蓄电池和电流表之间的导线及接头有无松脱、断路以及风扇皮带是否过松。 ②检查发电机"+"接线柱到蓄电池"+"之间的线路是否断路,用本车小灯泡作试灯,一端搭铁,另一端触及发电机"+"接线柱,若试灯亮,说明这一段线路良好;如果试灯亮,表明这一线路有断路。 ③检查发电机是否发电,拆除发电机与调节器之间的连接导线,另用导线将发电机上的"+"与"F"连接起来,然后启动发动机,在发动机中速运转时,观察电流表,若指示充电,则说明发电机工作正常,故障在调节器中;若电流表仍指示放电,则说明发电机发电。