变速器乱挡是指:汽车起步挂挡或行驶中换挡,所挂挡与所需 挡位符;挂人所需挡位,但能退回空挡;一次挂人两个挡位。 若变速杆能够整圈转动,表明其球形支撑定位螺栓磨短或脱落。若变速器只能挂挡,能退回空挡,且变速杆可以转动,则是由于变速杆下端弧面或导块凹槽、变速叉拨槽磨损过度。若变速杆摆动量过大,所挂挡能退回空挡,则表明变速杆下端球面己脱出导块凹槽或变速叉拨槽。若同时挂人了两个挡位,表明变速叉轴联锁或销球磨损过度而失去联锁作用。若只有空挡和直接挡可以正常工作,其他挡位都能工作,则应检查第二轴前端滚针轴承是否烧结。