问汽车车身外表的底漆与腻子施工工序一般是怎样的？

(1)涂刷或暗漆底漆 道底漆的主要目的在于金属表面的防锈与防腐，以及增加腻子与金属表面的黠结作用。 常用底漆：一般国产货运车及客车，钢铁表面用F06-1铁红酣醒底漆；铝等轻金属用F06-1铮黄酣醒底潦；中高级轿车或进口车辆可用日本关西底潦、英国ICI单组分底漆等。施工以喷涂为主，要求做到涂刷必须均匀、无漏涂、无流痕。 (2)刮涂道腻子 道腻子的目的：填刮较大凹坑，用较宽硬刮具刮涂。 常用腻子：货运车及客车大多用自制油性腻子；中、高级轿车多采用双组分原子灰，如鹦鹉839-20、ICIP551-150、日本关西原子灰等。 施工要求：只求刮平，求光滑。由于原子灰是聚醋腻子加固化剂，涂刮时可以较厚，会出现干现象。对自制油性腻子，应调得硬一点。 (3)打磨腻子 腻子干透后(自制腻子一般隔日干透，原子灰约1~2h干燥)，进行打磨。可用于工打磨或机械打磨。 (4)涂底潦 在被打磨后的腻子干燥后，涂刷(或喷涂)一层酣醒底障。涂刷F06-1酣醒底漆时用汽油稀释，井搅拌以防沉底。施工要求：刷涂均匀，无流痕，无漏涂。 对于原子灰腻子则需要涂底漆。(5)刮涂第二道腻子 第二道腻子的刮涂目的，仍是以填平低凹处为主。 自制腻子调制时要比道腻子油性略大些，刮涂厚度应小于层。若是局部补刮，则面积要略大于层。平面用硬刮刀，圆弯处可用橡皮刮刀；刮涂时应注意顺着汽车造型水平方向；从右到左，从上到下；为减少涂刮接头，刮涂时尽可能拉长一些，施工要求以刮平低处为主。 (6)打磨第二层腻子 第二层腻子的打磨一般采用湿磨，这样有利于提高腻子层的打磨质量。视腻子层的厚薄可采用120~180号水砂纸(或适量粗细的水磨石)。打磨应达到：基本平整，于摸元明显低凹，表面粉浆清洗干净。 (7)涂底漆(与第4道工序相同)(8)刮涂第三道腻子 目的主要是刮涂前一道腻子留下的孔隙，砂纸拉磨印以及部分较小的凹陷。对自制腻子的要求：腻子油性要大些，有一定韧性，刮涂施工时能达到平滑光洁。 (9)打磨第三层腻子 第三层腻子的打磨，仍采用湿磨法。可用木块或橡胶块衬着220~240水砂纸湿磨，jl顶汽车线型方向打磨，宜横磨，防止出现横向砂纸磨痕。 打磨后要求达到：平整光滑，无缺陷，无大的砂孔，表面粉浆清洗干净。 (10)涂底漆 同第4道工序，但底襟料的勃度减薄；原子灰仍需涂二道 底潦。 (11)刮涂第四层腻子 刮涂第四