问私家车主如何进行检查作业?

油液在高温下会逐渐损耗与氧化，蓄电池电解液中的水等在高温下会蒸发，从而导致液面降低和性能变差。为此，应经常对其进行检查。 (1)一查液面的高度。无论检查何种液面高度，首先应将汽车停在平坦地面上。 ①蓄电池电解液液面的高度检查。用一只直径为5-6mm的试管(玻璃)，从加液口垂直插至与滤网接触后，用大拇指封闭试管的上端，提起试管，测其液柱的高度，标准值应为10-15mm。 ②润滑油液面高度检查。冷车时取出油尺，用布将其擦净后，插入加机油管口，再抽出观察其油迹高度，应在机油尺上、下标线之间。热车应熄火待机油全部流入油底壳后再进行测量。 ③冷却液液面高度检查。冷车时散热器中的冷却液应是满的，膨胀箱内液面的高度应在最小与标记之间。热车时液面高度应在标记处。 ④制动液、动力转向液压油液面高度检查。旋下加液孔螺165塞，直接观察液面是否在规定标线范围内。 (2)二查油液的品质。无论是何种油液，均可采用下列方法检查。 ①外观法。察看取出的油液样品，若比较清澈，仍保持着新油液的颜色，表明污染严重；若油色混浊或乳化，则油液中含有水；若呈灰色，可能是被铅或其他磨料所污染；若呈黑色，则是被高温废气所污染；油样放置一段时间后上层油色变淡甚至呈蓝褐色，则表明油内添加剂已完全消失。 ②气味法。取出油液样品，闻其气味，若出现刺激性气味(油液在正常情况下带有典型的新油气味)，说明油液氧化严重。 ③扩散法。将取出的油液样品，滴一滴于滤纸上，若扩散很宽且油滴区与扩散区无明显的区别，表明油液的清净性良好，反之则为油液清净性变坏。 ④爆裂试验法。将一薄金属片加热至100"C以上，滴一滴样品油液于金属片上，若出现爆裂现象，则油液中含有水分。 ⑤黏度比较法。用两支小试管，分别装等量的新、旧油液样品(应留有适当空间)，将试管封闭后同时倒置，观察其下降时间差，若超过20%-25%，则表明旧油液教度变差。也可以凭手感粗略判断其蒙古度与含杂质情况。