问汽车车身采用钢板主要有哪些种类？

车身用钢板主要使用厚度为O.6~2.Omm的冷轧、热轧的薄钢板。近年来，为满足防止锈蚀和车身轻量化等技术要求，采用表面处理钢板和高张力钢板材料，而装饰用的很多配件使用锈钢板。 (1)热轧和冷轧钢板 工业上使用的钢板分为两种：一为经高温轧延后制成的钢板，称为热轧钢板；另一种为热轧钢板再经常温轧延及表面调质处理后的钢板，称为冷轧钢或磨光钢板。 热轧软钢板是由含碳量少(C在0.15%以下)的钢链，以热轧加工所制成。热轧钢板使用在外观需要很美观的部分。 冷轧钢板比热轧钢板的加工性优良且表面美观，所以大都使用在汽车车身、机械零件、电机器具等表面平滑美观的构造物以及各零件上，用途很广泛。 (2)高张力铜板 抗拉强度有达6MPa以上的，具有普通软钢板的2~3倍的破坏强度。高张力钢板种类很多，受关注的是复合组织钢板。这种钢板比其他高张力钢板的屈服强度低，具有较大的延性，所以加工成形性良好。 (3)表面处理铜板 为了使车身具有更良好的耐腐蚀性，广泛使用表面钢板来延长车辆的使用寿命。 表面处理钢板是铜板的表面进行钵、铝等的金属层处理的钢板；以及在冷轧钢板上施以皮膜化处理后，再在其上喷涂钵粉漆，经过烘烤后的特粉烤襟表面处理钢板等数种。 (4)锈钢板 是在碳钢中加锚和镇，经热轧和冷轧所制成的顿金材料，有良好的耐腐蚀性，外观光滑美观，为银白色。