问汽车停驶带来的危害与防范措施是什么?

许多驾驶人员或者车主都有一个共同的体会，那就是经常停驶的汽车比经常使用的汽车故障率高，并且经常停驶的汽车使用寿命会大大缩短。这就是人们常说的：汽车是用坏了，而是放坏了。 关于汽车停驶的解释，国内外均有资料介绍。国内有的提出3个月用的车称之为停驶车，也有将15天用的车称为停驶车。最近有一份国外资料介绍，美国人提出汽车一周内用就称为停驶车。但对于一辆车来说，有时又可避免会停驶。那么汽车停驶有哪些危害呢? (1)各部位油封变形、老化、易损坏漏油。车辆停驶，油封四周的接触受力总是均匀的。受力大的方向，油封变形量就大；车辆停驶时间越长，其变形量就越易恢复，直到油封发生永久变形。这就是漏油的开始。 (2)摩擦零件使用寿命缩短。汽车停驶后，像发动机的气缸、活塞表面的润滑油膜变质，形成一层胶状物而失去润滑作用。车 辆停驶时间越长，变质越严重。当发动机再次起用时，气缸与活塞169间会形成干摩擦或半干摩擦，加速零件的磨损，而且起动阻力大大 增加，造成起动困难。 (3)蓄电池容量下降、寿命缩短。现在汽车上用的铅酸蓄电池会产生自放电。在正常条件下，蓄电池每昼夜自放电可使电容量下降1%以上。蓄电池长期自放电后，极板表面产生硫化物，最终导致蓄电池提前报废。 (4)轮胎变形。汽车停驶时间越长，轮胎接触地面的部位的变形部位越易恢复，造成轮胎平衡。一旦汽车进入高速行驶后，就会发生车身抖振，加速轮胎的磨损。