CH1 活塞环擦伤是活塞琼早期失效较常见的原因。每当环与气缸壁间的油膜破坏时,就会发生环的擦伤,同时还会引起发动机过热导致气环与气缸壁瞬时熔接当活塞移动时,这些熔点断开而在活塞再表面上留下划痕和洞穴。活塞的擦伤多见于第道气''。当道气环到达上止点时,因此处的温度,润滑条件最差,而且环相对气缸壁有短暂使顿,所以最易发生擦伤。当气环已经擦伤,将会迅速扩张,使气环的密封作用遭到破坏,漏气并使润滑油消耗增加。 1.故障原因 1)润滑系中的油质差和油压低二如机油泵磨损,或油泵上压力安全间开启,滤清器滤网阻塞,轴承间隙当,油田过低。 2)冷却系中散热良。如散热器渗漏、堵塞,节温器或水泵有故障。 3)汽油发动机点火时间正确,''或供给的混合气太浓或太稀。 4)有关部件装配当,发动机超负荷工作,,或发动机磨合当等。 2.故障检修 检查润滑油压力低的因素并消除,使用高质量润滑油,校正点火正时和混合气浓度。