活塞环漏气所以能产生敲击响,是因为在发动机做功行程时,燃烧爆发气体急速下窜而冲进油底壳内,引起活塞环漏气的敲击响。并非是金属彼此之间的撞击声。 1.故障原因 1)活塞环或活塞环岸折断。这类故障多发生在新车出厂或大修久的发动机。在发动机怠速运转时,可以在加润滑油口处昕到有节奏而明显的漏气声,当转速提高后响声消失。, 2)活塞环弹力足,环的背隙过大,与气缸壁密封良。 在发动机怠速有漏气声时;采用连续几次急加速,可昕到节奏分明的"崩崩"金属敲击声,此时,在加润滑油口可看到有脉动的烟冒出,同时对某缸断火后,响声消失但仍有漏笃声J加润滑油口处烟雾减轻或消失。 3)活塞环卡死在环槽内。在发动机、怠速时有节奏分明的"嘎、嘎"金属敲击声,并随着转速提高而加重,此时在加润滑油口处可看到有含有润滑油的脉动烟冒出。 2.故障检修 对于因活塞环或环岸折断的则应换活塞环或更新活塞,因环的弹力足引起漏节应分析是环质量佳还是因积炭原因;对因背隙过大或环与气缸壁密封好,则应提高装配质量;如敲击芹严重,而活塞环折断、活塞环卡死引起的,应立即停止发动机转动。可用小铿刀或三角刮刀将发咬部位的活塞环岸稍加铿刮,装回后应能转动自如,对折断的环,值及时更换。如能整组环更换,可用相同规格的旧环代用,待回厂再修。