问飞轮工作面异常磨损

CH5 飞轮正你面即为离合器摩擦片结沓的平面。作中由于离合器在分离和结合的瞬间，与飞轮平面存在着转速差，从而产生相对滑动摩擦，使飞轮平面产生磨损，此为正常磨损、巳轮平面的异常磨损也时常发生。 1.故障原因 由于驾驶员操作当，或离合器无自由行程吗?或离合器压盘的压力足，使离合器与飞轮经常处于半离合状态从而加剧了飞轮工作面的磨损。另夕仨当离合器摩擦片磨损到极限后，露出的例钉头将在飞轮表面刮成沟槽，严重损伤飞轮工作面。 2.故障检修 飞轮工作面得有裂纹和严重烧伤痕迹。工作面若磨损起槽深度超过0.50rum，或平面度误差大于0.15mm时，应采用平面磨床予以磨削加工。飞轮平面加工后，其总厚度一般应减少。工作面的平面度可用直尺和塞进行检测。