连杆轴承用以使连杆轴颈和连杆大头间保持良好的油膜,减小摩擦阻力,加速磨合。连杆轴承工作时,承受交变载荷、高速摩擦、低速大负荷时的润滑差和润滑油变坏等。 1.故障原因 1)润滑油的牌号符、油温过高、含有水分或杂质L缺润滑油等造成干或半干摩擦。 2)轴与轴承配合间隙过小,润滑油难以挤人间隙中,能形成油膜,造成干摩擦。 3)轴承外径与座孔表面贴合良,使轴承散热好;轴承外径与座孔配合松动,或轴承定位佳,均可能使轴承在座孔中转动、移动而引起轴承烧蚀。 4)发动机大贡荷低转速运转,使润滑油-压力降低,润滑性能变坏,引起轴承急剧磨损或烧蚀。 5)维修质量差。如连杆轴承盖改变了原装位置,润滑油孔正或堵塞,连杆螺栓;的拧紧力足等。