问气润滑油变质

发动机工作时，润滑油在循环流动中受多种因素影响，发生理化性质的变化，使润滑油丧失了润滑性能。其表现是润滑油颜色变黑或呈乳白色，黏度变低。 1.故障原因 1)机件磨损。发动机工作时，相对运动的配合机件，磨损下来的金属屑混入润滑油中使润滑油的杂质含量增多滑油质量变坏。 2)未完全燃烧的物质进入润滑油中。如汽油发动机混合气过浓、个别气缸工作，冷发动机起动时，进入气缸的多余燃油窜人曲轴箱的润滑油中；柴油发动机燃油雾化良、喷油嘴滴油、活塞与气缸配合间隙过大"末完全燃烧的物质窜入曲轴箱，混人润滑油内，引起润滑油变质。另外，膜片式汽油泵膜片破裂，使汽油进入曲轴箱，造成润滑油变质。 3)润滑油粗滤芯堵塞或旁通阀弹簧过软而使润滑油未经过滤便进入主油道；离心式润滑油细滤器安装质量高，转子体旋转或其转速够，或因润滑油压力低而使润滑油能进人细滤器，失去对润滑油的进一步过滤。 4)曲轴箱通风良。曲轴箱通风装置的功用就是：将通过活塞与气缸的间隙窜入曲轴箱的可燃性混合气、废气或蒸气等排出到曲轴箱外。若曲轴箱的通风良，或强制通风装置吸气管断开，使进人曲轴箱的有害气体能及时排出，或含铅汽油燃烧后，废气中含的氧化铝混入润滑油，均会引起润滑油变质。 5)空气滤清器的过滤效果变差，灰尘就会随空气进入曲轴箱，混人润滑油内而使润滑油含杂质增多，即润滑油变质。 6)润滑油在受燃烧气体高温和机件摩擦产生的高温影响下，遇到空气会发生氧化。其后产生的产物，如胶质、酸质和沥青等有害杂质进入机油，引起润滑油老化变质；另外，有的驾驶员在冬季：用火烤油底壳便润滑油升温便于起动，然而却造成润滑油的变质。 7)发动机冷却液漏人曲轴箱后，与润滑油混合盹使润滑油变质。