排气支管温度过高或过低

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  • CH5 1)喷油时间过迟造成柴油的速燃期过短,而缓燃期和后燃期变长,使排气管温度过高。 2)排气门咬死或消声器堵塞。 3)喷油压力过低或喷油器磨损。 4)喷油时间过早或供油量过少。 故障检修 1)将喷油时间调整合适,使其过迟又过早。 2)对咬死的气门或消声器进行研磨和疏通。 3)调整喷油压力和供油量。
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