发动机冷却系有冻结处

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  • 1.故障原因 1)制造良。如冷却系内有冷却液流动的死区,风扇对中好。造成冷却液流量小和风速大。 2)使用当。①行车前发动机预热时间过长,在气候寒冷和风扇抽吸降温情况下,使散热器冻结。②节温器损坏,没有冷却液的大循环,使散热器过冷;另外,发动机冬季裸暖措施利。③散热器冷却液管堵塞,或冷却液放净,冻结有关机件。④防冻液冰点高于使用区最低气温,或防冻液膨胀系数较大而溢流出较多,致使其比例失调,造成防冻冰点降低。 2.故障检修和预防 1)冬季行车时做好发动机的保暖,防止因散热能力过强而冻结。 2)清洗发动机内水垢,.检查冷却内的密封和零件状况,正确使用保暖设施。 3)配制和使用防冻液应合适,行车时要注意冷却液温度情况。
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