问君威发动机故障指示灯也亮了

CH5 首先用解码器读取发动机故障码，发现有三个故障码P0403、P0404和内405：P0403为废气再循环(EGR)阀控制电路、P0404为EGR打开位置性能、P0405为EGR位置传感器电路电压过低，都是有关EGR的电路故障。清除故障码后，发动机故障指示灯熄灭，试车一段时间后，发动机故障指示灯也没有点亮。再用解码器检查发动机电控系统也无故障码，怀疑是EGR线束接头及控制线路接触良所产生的偶发性故障。随后将EGR阀线束插头及与PCM的连接线重新检查与清理，确认元问题后交给客户使用。第二天该车再次返厂，仪表中发动机故障指示灯亮，读取故障码依旧是EGR控制系统故障。经过昨天分析已排除线束和插头连接的故障，此车故障点应该在EGR阀本身，将EGR阀总成拆下，发现阀内积炭较多，使EGR阀门轴被卡滞，上下能转动，清除积炭后试车，发动机故障指示灯再点亮，故障得以排除。 查阅相关资料得知，上海别克君威轿车采用带电子反馈的EGR系统，共有5条线，两根EGR电磁阅控制线，采用正极驱动器和PCM的搭铁电路控制，另外3条线是用来检测EGR阅真实位置的电位计，能够监视EGR阀的位置，确保阀门对PCM的指令作出正确响应，使发动机排放达标。电位计的3条导线分别为5V参考电源线、搭铁线和信号线，信号电压在EGR阅全关时为0.14-1.OV；全开为4.5-4.8V。由于该车EGR阀因积炭过多，发生卡滞，造成PCM对EGR阀控制失效。由于PCM能检测到EGR阅门工作状态使发动机的尾气排放能达标，这样PCM发出点亮发动机故障指示灯指示，提醒车主尽快维修。