问凯越轿车发动机冷却液温度过高

CH4 接车后，用故障检测仪TECH2读取发动机故障码，无故障码显示。引起发动机冷却液温度过高的原因主要有冷却液量足或变质、散热器前部有灰尘、冷却系统管路泄漏或堵塞、节温器打开、点火正时过早或过迟、电控风扇损坏、风扇控制电路故障、水泵故障、气缸盖或气缸体开裂或冷却水套堵塞等。经检查，发现散热器前部没有灰尘。因冷车起动后怠速和加速都良好，可以确定点火正时没有问题。结合车况(新车)，判断发动机冷却液量足或变质、冷却系统管路泄漏或堵塞、节温器打开、水泵故障、气缸盖或气缸体开裂或堵塞等的可能性也大。 分析引起该车故障的原因很可能是冷却风扇及其控制电路出现了问题。首先用TECH2检查电控风扇是否工作，具体步骤如下： (1)打开点火开关但起动发动机，连接TECH2，先进入"Powertrain"(发动机动力系统)，通过光标键选择"白--epScialFunction"(特殊功能)，接回车键进入以下界面： SpecialFunction ， FO：EngineOutputControls lFTransmissionOutputControlsF2：FuelSystem F3：lACSystem F4，CrankShaft，soP飞TariationLearnF5：MisfireGraphic F6：ServiceBayTests (2)通过光标键选择"FO-EngineOutputControls"(发动机输出控制)，接回车键，屏幕显示： EngineOutputControlsFO：FanRelays ，lFMalfunctionIndicatorLampF2：AlCRelay F3：EVAPSystem F4，EGRSolenoid F5：AirSystem F6：IρopStatus F7，CruiseInhibit F8：FuelPump F9，GENL-Terminal (3)通过光标键选择"FO-FanRelays"(风扇继电器)，按回车键，屏幕显示： FanRelays FO：FansIρwSpeed.lFFansHighSpeed (4)通过光标键选择"FO-FansLowSpeed"(风扇低速控制)，按回车键。