根据ABS的工作原理和电路图分析,故障可能由蓄能器储液罐内压力够或压力开关闭合所致。打开发动机舱盖,发现蓄能器储液灌有轻度泄漏之处。对其修复后,做例行检查,找到压力开关的黄色线,用万用表测量有12V电压。将该线搭铁,ABS故障指示灯熄灭。添加刹车液,并对刹车系统放气,路试结果一切正常。可令人奇怪的是,在ABS故障指示灯熄灭的同时,SRS故障指示灯同时熄灭。询问车主得知,此车SRS故障指示灯以前亮过,去一家修理厂修过,此后再也没有亮过。可是这两个系统相互独立,没有道理两个故障指示灯会同时点亮又同时熄灭。带着这个疑问,拆检仪表板发现了事情的真相,原来是ABS与SRS故障指示灯线犬为地并接在一起了。以前的维修人员在根本没有能力排除SRS系统故障的情况下,想出了这个"巧招"。从而出现了ABS和SRS故障指示灯同亮同熄的奇怪现象。将此"杰作"拆除后又对SRS进行检测和维修,故障彻底排除。