问奇瑞轿车怠速不稳，急加速时有敲缸声

该车是"玛瑞利"的单点喷射型式，没有爆燃传感器。修理人员对该车节气门体和油路进行了清洗，更换了火花塞，但故障并没排除，这时用专用诊断仪看数据流，发现冷却液温度是72"C。因为该车没有爆燃传感器，也就是说ECU对爆燃的处理完全依靠冷却液温度信号，这样就判断冷却液温度传感器有问题。 用一个10k!}的电位计来模拟一个90"C的冷却液温度信号送给ECU，结果成功了，故障被排除。当把旧的冷却液温度传感器拆下来后，在小杯子里用火加热作测试，测试结果在各个温度下的电阻值与正常的"温阻"曲线相符，也就是说冷却液温度传感器没坏，问题出在什么地方呢? 该传感器安装在进气歧管的水道上。检查时发现当冷凝风扇起动时，用于摸冷却液温度传感器周围并像上水管那样热。据驾驶员说，在别的修理厂拆过气缸盖。经分析可能是在安装进气歧管时垫子对，使水管节流造成。后来用一个铜三通阀将冷却液温度传感器连接在暖风水箱的进水管上，故障排除，避免了更换节气门体和冷却液温度传感器O