奇瑞热车时发抖,发动机故障灯不亮

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  • 首先对ECU进行故障码检测,并元故障输出,显示各传感器工作良好,电控系统无故障,点火系及发动机机械系统均正常。在对燃油压力检查中,发现压力表加速时油压正常,怠速时油压偏低,1J\于正常值(90-100)kPa,对汽油压力调节器进行拆检,确认压力调节器无故障。随即将汽油橡胶管拆下,串联上一透明塑料管,再让发动机怠速,这时发现管中含有大量气泡。测量电动汽油泵电阻,电阻值已由正常的12D增加至15D,更换汽油泵后故障消失。发动机启动运转试车,凉车时发动机怠速平稳,加速有力,但热车后故障重新出现。再次拆下汽油泵检测,泵体发热,电阻值再次增大。 分析认为:①故障只在热机后出现,凉车时元异常;②提高发动机转速后,情况有所好转;③发动机电控系统良好,各传感器工作正常;④发动机无运转平衡及机械系统故障。根据上述故障症状,初步断定此故障是汽车油路"气阻",因此可以采用以下方法进行修理: ①严格按奇瑞轿车维护手册中的规定执行,使用高品质高标号93号无铅汽油。
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